智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息處理技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)以及其它現(xiàn)代技術(shù)集成應(yīng)用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域，建立起高效的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。高速公路交通信息自動(dòng)化管理系統(tǒng)主要由通訊系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)3個(gè)部分構(gòu)成。整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)是行駛車(chē)輛檢測(cè)器。它以機(jī)動(dòng)車(chē)輛為檢測(cè)目標(biāo)，檢測(cè)車(chē)輛的通過(guò)或存在狀況，其作用是為智能交通控制系統(tǒng)提供足夠的信息以便進(jìn)行比較好的控制。該儀器主要應(yīng)用于交通收費(fèi)站管理，以提高收費(fèi)道路的經(jīng)濟(jì)效益。只有對(duì)通過(guò)車(chē)輛信息進(jìn)行有效、準(zhǔn)確的分析并進(jìn)行相應(yīng)的控制，才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)高速公路交通信息的自動(dòng)化管理。激光車(chē)檢器質(zhì)量材質(zhì)上乘。湖北替換光幕車(chē)檢器品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu)     目前地磁車(chē)檢器在交通領(lǐng)域主要應(yīng)用于交通信號(hào)控制、交通流量采集及停車(chē)管理。從出貨量來(lái)看，80%的產(chǎn)品應(yīng)用于交通信號(hào)控制項(xiàng)目。20%應(yīng)用于停車(chē)管理等其他場(chǎng)景；若從金額分析，這一比例差距仍會(huì)加大。地磁車(chē)檢器應(yīng)用于信號(hào)控制在國(guó)內(nèi)已普遍應(yīng)用，應(yīng)用于停車(chē)管理正逐步興起。“地磁停車(chē)位”即在路側(cè)停車(chē)位下方，全部加裝地磁傳感器，由于它的計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)精確到秒，可以杜絕停車(chē)管理員隨意計(jì)時(shí)、收費(fèi)。每隔幾秒鐘，傳感器都會(huì)自動(dòng)掃描一次，檢查相應(yīng)車(chē)位上是否有車(chē)輛停放，掃描結(jié)果實(shí)時(shí)傳入系統(tǒng)。截至目前，北京地磁停車(chē)位已達(dá)到30多處，超過(guò)2萬(wàn)個(gè)。同時(shí)，在深圳、東莞、臨安、泉州陸續(xù)有大項(xiàng)目啟動(dòng)。國(guó)內(nèi)品牌以直銷(xiāo)為主從地磁車(chē)檢器銷(xiāo)售狀況來(lái)看，除美國(guó)先思是國(guó)外品牌，其他均為國(guó)內(nèi)品牌，國(guó)內(nèi)廠商以直銷(xiāo)為主，幾大代替廠商在全國(guó)各大區(qū)域均設(shè)有辦事處或分公司。事實(shí)上，地磁車(chē)檢器屬于標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域，廠商完全可以憑借分銷(xiāo)渠道快速占領(lǐng)市場(chǎng)。而目前市場(chǎng)環(huán)境仍不成熟，雖然地磁車(chē)檢器已應(yīng)用五年之久，但用戶(hù)和集成商對(duì)地磁車(chē)檢器還缺乏了解，市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目也鮮為人知。這樣以來(lái)，產(chǎn)品供應(yīng)商不僅是產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)者，更是行業(yè)的培育者以及市場(chǎng)的推動(dòng)者。 湖北替換光幕車(chē)檢器品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu)雙雷達(dá)替換光幕車(chē)檢器主要用于什么領(lǐng)域？視頻檢測(cè)器檢測(cè)交通流信息比微波檢測(cè)器、超聲波檢測(cè)器和線圈檢測(cè)器具有明顯的優(yōu)越性。表1列出視頻檢測(cè)器和微波檢測(cè)器的性能比較，表2列出視頻檢測(cè)器和線圈檢測(cè)器的性能比較。視頻檢測(cè)器微波檢測(cè)器檢測(cè)類(lèi)型大區(qū)域檢測(cè)斷面檢測(cè)檢測(cè)參數(shù)計(jì)數(shù)、存在、速度、占有率、車(chē)類(lèi)車(chē)色、車(chē)流向、車(chē)輛行駛軌跡、車(chē)頭時(shí)距、通過(guò)時(shí)間、交通流密度計(jì)數(shù)、存在、速度、占有率、車(chē)型分類(lèi)檢測(cè)精度車(chē)流量、占有率：誤差小于5%，實(shí)時(shí)存在檢測(cè)：精度達(dá)90%檢測(cè)范圍每檢測(cè)器1-8路、每路1-6車(chē)道每檢測(cè)器可設(shè)256個(gè)檢測(cè)區(qū)域，真正的大范圍檢測(cè)、通過(guò)關(guān)聯(lián)，可進(jìn)一步擴(kuò)展檢測(cè)范圍每個(gè)檢測(cè)器1-8車(chē)道只能檢測(cè)有限空間范圍屬于定點(diǎn)檢測(cè)類(lèi)型安裝要求側(cè)向安裝或正向安裝側(cè)向安裝全天候性經(jīng)特定設(shè)計(jì)，氣候影響較小氣候影響較小使用方便使用方便、參數(shù)設(shè)置直觀使用方便、但參數(shù)設(shè)置不直觀。微波交通流檢測(cè)器是指向檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛發(fā)射低能量的微波信號(hào)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛反射的微波信號(hào)的識(shí)別而檢測(cè)出道路交通參數(shù)的設(shè)備。按安裝方式，檢測(cè)器可以分為側(cè)裝方式和正裝方式兩類(lèi)。采用側(cè)裝方式時(shí)，檢測(cè)器檢測(cè)斷面的車(chē)流量、平均車(chē)速、車(chē)道車(chē)流量、車(chē)道平均車(chē)速、車(chē)頭時(shí)距、車(chē)道占有率等交通流參數(shù)；采用正裝方式時(shí)，檢測(cè)器檢測(cè)區(qū)域內(nèi)多個(gè)斷面的交通流參數(shù)，除側(cè)裝方式中的所有參數(shù)外，還可檢測(cè)排隊(duì)長(zhǎng)度等參數(shù)。檢測(cè)器應(yīng)具備本地存儲(chǔ)和斷網(wǎng)續(xù)傳功能。在10s上傳周期、8個(gè)車(chē)道的情況下，檢測(cè)器至少能存儲(chǔ)24h。檢測(cè)器本地存儲(chǔ)的交通數(shù)據(jù)應(yīng)具備導(dǎo)出與上傳的功能。杭州亥迪交通設(shè)備有限公司有多少種類(lèi)的車(chē)檢器？ SS101系列產(chǎn)品介紹 SS101系列車(chē)道微波車(chē)輛檢測(cè)器是采用高頻***雷達(dá)技術(shù)，檢測(cè)0.3～8米寬的車(chē)道內(nèi)的移動(dòng)或是存在物體的情況，并以開(kāi)關(guān)量或TTL電平或RS485方式輸出信號(hào)，供車(chē)道系統(tǒng)使用。 可替代現(xiàn)有車(chē)道內(nèi)的線圈、無(wú)線地磁、紅外光幕、激光等檢測(cè)設(shè)備，有效檢測(cè)車(chē)輛進(jìn)入、存在或是離開(kāi)；可對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛精確流量計(jì)數(shù)。 產(chǎn)品應(yīng)用 1：智能收費(fèi)站入口，代替線圈控制欄桿機(jī)的抬落與防砸等。 2：用于普通MTC車(chē)道的觸發(fā)、存在、抓拍、防砸、流量檢測(cè)等。 3: 應(yīng)用于ETC車(chē)道的觸發(fā)、存在、抓拍、防砸、流量檢測(cè)等。 4: 應(yīng)用于計(jì)重收費(fèi)車(chē)道內(nèi)的觸發(fā)、存在、抓拍、防砸、流量檢測(cè)等；稱(chēng)重系統(tǒng)用于車(chē)輛收尾，替代光幕收尾等。 設(shè)備優(yōu)點(diǎn) ·                   檢測(cè)精度高，7×24H全天候不間斷工作，不受環(huán)境因素影響，強(qiáng)抗擾斷。               ·                   車(chē)道單側(cè)安裝，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)接觸使用環(huán)境，無(wú)設(shè)備損耗，使用壽命長(zhǎng)。 ·                   設(shè)備質(zhì)輕小巧，性能穩(wěn)定，檢測(cè)高度與寬度均可調(diào)節(jié)，或靈活應(yīng)用；能替代線圈、光刪等檢測(cè)，完成貨車(chē)計(jì)重收尾功能。 ·                   在高速上使用哪種款式的車(chē)檢器合適？湖北替換光幕車(chē)檢器品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu) 是車(chē)道內(nèi)有效可靠的檢測(cè)設(shè)備，可替換車(chē)道內(nèi)其它類(lèi)型檢測(cè)器，或彌補(bǔ)其它車(chē)輛檢測(cè)器的功能缺點(diǎn)（線圈車(chē)輛檢測(cè)器有擾斷，紅外需要維護(hù)等不足）。